民航工程監理企業資質標準(2022版)

民航工程監理專業資質標準

民航工程監理專業資質分為甲級、乙級。

10.1甲級資質標準

10.1.1企業資信能力

(1)凈資產1000萬元以上。

(2)近3年每年上繳工程監理增值稅100萬元以上。

10.1.2企業主要人員

(1)技術負責人具有民航工程專業注冊監理工程師執業資格,且具有15年以上從事工程監理工作的經歷。

(2)民航工程專業注冊監理工程師3人以上。

10.1.3企業工程業績

近5年完成工程投資額6000萬元以上2項民航工程監理,工程質量合格。

10.2乙級資質標準

10.2.1企業資信能力

凈資產100萬元以上。

10.2.2企業主要人員

(1)技術負責人具有民航工程專業注冊監理工程師執業資格,且具有10年以上從事工程監理工作的經歷。

(2)民航工程專業注冊監理工程師3人以上。

10.2.3企業人員業績

近10年,技術負責人作為總監理工程師主持完成過工程投資額1000萬元以上2項民航工程監理,工程質量合格。

10.3承包工程范圍

10.3.1甲級資質

可承擔各類民航工程的監理。

10.3.2乙級資質

可承擔飛行區指標為4D及以下機場的民航工程監理,以及直升機場、水上機場的民航工程監理。

注:

民航工程包括:機場飛行區工程、民航空管工程、機場弱電系統工程。

機場飛行區工程包括:飛行區土石方、地基處理、基礎、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網、管溝(廊)、服務車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區相關工程及其附屬配套工程,進近燈光系統,目視坡度指示系統,跑道、滑行道、站坪燈光系統,機場燈標等助航燈光系統,標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等,助航燈光監控系統,助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。

民航空管工程包括:區域、終端區(進近)、塔臺等管制中心(不含土建工程);空管自動化、地空通信、自動轉報、衛星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統:雷達、自動相關監視、儀表著陸系統、航線導航臺等導航系統;航行情報系統;常規氣象觀測系統、自動氣象觀測系統、氣象雷達、氣象網絡、衛星云圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。

機場弱電系統工程包括:航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產辦公區域弱電系統。其中,航站樓弱電系統包括:(1)信息集成系統:包括機場運營數據庫,地面運行信息系統,資源管理系統,運營監控管理系統(或生產指揮調度系統),信息查詢系統以及集成信息轉發系統(含信息集成平臺,消息中間件,中央智能消息管理系統等)等;(2)航班信息顯示系統;(3)離港控制系統;(4)泊位引導系統;(5)安檢信息管理系統(6)標識引導系統;(7)行李處理系統(8)安全檢查系統;(9)值機引導系統;(10)登機門顯示系統;(11)旅客問訊系統;(12)網絡交換系統;(13)公共廣播系統;(14)安全防范系統(含閉路電視監控系統,門禁管理系統,電子巡更系統和報警系統);(15)主時鐘系統;(16)內部通訊系統;(17)呼叫中心(含電話自動問訊系統);(18)綜合布線系統;(19)樓宇自控系統;(20)消防監控系統;(21)不間斷供電電源系統;(22)機房及功能中心;(23)無線通訊室內覆蓋系統;(24)視頻監控系統。

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文章名稱:民航工程監理企業資質標準(2022版)

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